предыдущая главасодержаниеследующая глава

Орлы и авиация

Орлы и авиация - эти слова сразу же вызывают в памяти яркие описания сражений орлов с самолетами, время от времени появляющиеся на страницах преимущественно местных газет: "Орел напал на самолет"... " Пилот Н., положив машину в крутой вираж, ловко избежал рокового столкновения с разъяренным грифом"... Сенсационно - не правда ли? По поводу таких сенсаций, рискуя навлечь на себя гнев журналистов, дол-жен все же заметить, что это практически невероятно. В самых достоверных случаях можно предположить, что летчики принимали за агрессивность всего лишь любознательность орлов. Чаще же всего причиной появления таких заметок были, вероятно, случайные встречи на воздушных трассах с крупными хищниками. Автору, правда, не доводилось встречаться с "королями неба" в их родной стихии, но опыт личного общения с ними у их собственных гнезд (где они, надо думать, куда менее миролюбивы) позволяет заверить читателя в том, что орлы на самолеты не нападают.

Бурное развитие авиации и, главное, стремительный рост скоростей поставили авиаторов перед непростой задачей: избежать столкновений самолетов с птицами. При современных скоростях реактивных машин исход такого столкновения часто оказывается трагическим не только для птицы, но и для самолета и экипажа в целом. На международном симпозиуме, специально посвященном этой проблеме, убытки от таких столкновений исчисляются в миллионах долларов. Чаще всего такого рода аварии происходят с военными самолетами, но иногда такое случается и с пассажирскими лайнерами.

Большинство из этих катастроф происходит при взлете и посадке самолетов, прямо на аэродромах (особенно на островах и побережьях). Виновниками столкновений с самолетами чаще всего бывают чайки, буревестники и другие морские колониальные птицы. Попытки прямого уничтожения самих птиц и их гнездовий успеха не имели. После многих опытов лучшим методом отпугивания чаек от взлетной полосы было признано воспроизведение записей криков ужаса этих птиц. Но постепенно выяснилось, что к таким крикам, оповещающим птиц о нападении врагов, но не подкрепленных реальными атаками естественных хищников, пернатые быстро привыкают и просто перестают обращать на них внимание. Наличие же в окрестностях аэродрома пары свирепых хищников не позволяет притупиться чувству страха у птиц. Да и непосредственное отпугивание соколами птиц (если они не очень уж многочисленны) от аэродромов может в ряде случаев помочь разрешить эту острую проблему.

Такова сфера соприкосновения интересов человека и хищных птиц. Она достаточно широка, а оценки деятельности пернатых хищников в разных ее областях отнюдь не единообразны. Хищные птицы в целом играют положительную роль в природных сообществах', будучи их естественным компонентом. Роль пернатых хищников в целом должна быть оценена положительно, ибо деятельность подавляющего их большинства имеет отношение к земледелию, где польза хищных птиц несомненна. Конкретные же отношения некоторых пернатых хищников с человеком в сфере охотничьего хозяйства и птицеводства - явление на таком фоне куда более редкое и далеко не столь внушительное.

Теперь, после знакомства с природной и хозяйственной значимостью пернатых хищников, самое время рассказать об их сегодняшнем положении в нашей стране и за рубежом, о современном законодательстве на этот счет. Но чтобы лучше понять настоящее, заглянем в совсем.

предыдущая главасодержаниеследующая глава








© ORNITHOLOGY.SU, 2001-2020
При использовании материалов сайта активная ссылка обязательна:
http://ornithology.su/ 'Орнитология'
Рейтинг@Mail.ru